要說(shuō)最大差距我個(gè)人任務(wù)是技術(shù)創(chuàng )新，價(jià)格，憑什么國外一個(gè)伺服電動(dòng)缸的價(jià)格是國內伺服電動(dòng)缸的價(jià)格的10倍以上呢？中國的伺服電動(dòng)缸市場(chǎng)在國內的廠(chǎng)家的眼中算是大塊的蛋糕了，人人都會(huì )想來(lái)過(guò)來(lái)吃口。

在精密線(xiàn)性控制成為了產(chǎn)業(yè)升級必然的結果背景下，國內中企業(yè)以及外資企業(yè)還有一些國有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)、不一樣的地方企業(yè)都會(huì )直接就會(huì )出現一場(chǎng)激烈電動(dòng)缸市場(chǎng)的爭奪戰。

可是在國內的企業(yè)和外資企業(yè)無(wú)煙戰場(chǎng)上面，國產(chǎn)的伺服電動(dòng)缸只能惜敗。那么，國產(chǎn)的和進(jìn)口的最大差距到底在哪里?

1.眾所周知，國產(chǎn)電動(dòng)缸廠(chǎng)家起步晚，在關(guān)鍵技術(shù)上，與世界水平有很大的差距，很多關(guān)鍵部件都需要依靠進(jìn)口，甚至有些先進(jìn)的核心技術(shù)是對中國禁售的。

這并不是說(shuō)我們的科研與國外有很大的差距，而是國內的科研主要放在各大高級院校，很多時(shí)候無(wú)法與實(shí)際需要相結合，導致一些先進(jìn)的研發(fā)成果無(wú)法應用到實(shí)際的生產(chǎn)上。而國內廠(chǎng)家又缺乏足夠的研究力量，直接導致國產(chǎn)設備的品質(zhì)與進(jìn)口的品質(zhì)存在巨大的差距。

2.國產(chǎn)設備在可靠性方面就無(wú)法與進(jìn)口設備相提并論，國產(chǎn)設備的平均無(wú)故障時(shí)間為8000小時(shí)，而外資品牌卻能達到3萬(wàn)小時(shí)。

并且，國產(chǎn)在可靠性方面根本就無(wú)法打包票。這種種差距，讓國產(chǎn)品牌在與進(jìn)口品牌同臺競爭的時(shí)候，往往只能鎩羽而歸。

3.目前中國市場(chǎng)上占領(lǐng)市場(chǎng)份額前十的品牌清一色為進(jìn)口品牌，在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)及以上的高端工業(yè)伺服電動(dòng)缸市場(chǎng)，基本為進(jìn)口電動(dòng)缸品牌所占領(lǐng);而在制造、焊接等的行業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)口品牌幾乎成壟斷地位，國產(chǎn)應用只能集中在上下料及搬運等低端領(lǐng)域。

不過(guò)凡事還是有例外的，合肥冠創(chuàng )科技在國內是專(zhuān)業(yè)做伺服電動(dòng)缸的，種種的原因造成國產(chǎn)伺服電動(dòng)缸就算在方案上比進(jìn)口品牌上強，但卻依然不被做汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的大企業(yè)所選擇，只能輸往一些因人力成本上升，有著(zhù)迫切升級需求的中小企業(yè)。